日前，笔者在工信部查询到了昊铂A8的申报信息，新车的定位是一台增程式中大型轿车，有望于今年内首发亮相开源策略，尺寸和享界S9 比较接近。
从申报图来看，新车的前脸采用的是比较个性的设计语言，格栅采用了封闭式设计，风格还算简洁；日行灯采用了贯穿式设计，一直延伸到了两侧翼子板位置，有效拉伸了前脸横向视觉宽度，点亮后也很有辨识度。
一体式的远近光灯位于格栅两侧，属于目前常见的设计语言，下包围部分配备有贯穿式进气口，内部使用了类似放射状的纹路进行装饰开源策略，有着一定的气势感，同时也点缀出了车头的层次感。
侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，线条感显得比较干练，有着浓浓的轿跑风格；腰线采用了贯穿式设计，从前翼子板延伸到车尾，让视觉效果显得修长大气；门把手采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，有着比较强的肌肉感；轮毂采用了密幅式造型，风格显得比较大气。
尾部造型方面，后备厢顶部设计有小鸭尾开源策略，熏黑的尾灯组造型比较扁平，采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有黑色饰板，两侧集成有扁平的雾灯。
尺寸方面，新车的长宽高分别是5130/1966/1500（1492）mm，轴距为3020mm，定位是中大型轿车，轮胎方面有245/45 R19以及255/40 R20两种规格可选。
选装信息中出现了多种造型的轮毂，以及A8、A80以及A800三种尾标，意味着最终命名可能还没有确认，同时还有不带激光雷达的版本，意味着激光雷达应该并不是全系标配。
动力方面，新车搭载了1.5T增程系统，发动机最大功率118kW，电动机的参数还没有公布，但参考昊铂HL增程版来看，很有可能搭配250kW的电动机，匹配的是磷酸铁锂电池组，具体的续航表现还没有公布。
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